סטאַקער, סטאַקער מיטל צו הויפן סכוירע העכער און העכער אין אַ אָנלייגן.סטאַקער רעפערס צו אַ פאַרשיידנקייַט פון ראָד האַנדלינג וועהיקלעס פֿאַר לאָודינג און אַנלאָודינג, סטאַקינג, סטאַקינג און קורץ דיסטאַנסע טראַנספּערטיישאַן פון פּאַלאַט סכוירע אין ברעקלעך.סטאַקער איז אַ דיפאָרמיישאַן פּראָדוקט פון הידראַוליק פאָרקליפט טראָק.עס האט די טשאַראַקטעריסטיקס פון גרויס ליפטינג הייך, שנעל און באַקוועם סטאַקער, גלאַט אָפּעראַציע און אַזוי אויף.וסואַללי, די ליפטינג וואָג איז נישט גרויס.קאָנטראָלירן די אַרבעט צושטאַנד פון די טאָרמאָז און פּאָמפּע סטאַנציע איידער דרייווינג, און ענשור אַז די באַטאַרייע איז גאָר באפוילן.

 

האַלטן די קאָנטראָל שעפּן מיט ביידע הענט, צווינגען די פאָרמיטל סלאָולי צו אַרבעטן סכוירע, אויב איר ווילן צו האַלטן, בנימצא האַנט טאָרמאָז אָדער פֿיס טאָרמאָז, מאַכן די פאָרמיטל האַלטן.דער אָפּעראַטאָר פון עלעקטריק סטאַקער איז נישט ערלויבט צו פאָר נאָך געטרונקען, פאָר איבער וואָג, איבער הויך גיכקייַט, טאָרמאָז און דרייען שארף.עס איז פאַרבאָטן פֿאַר סטאַקער צו אַרייַן דעם אָרט ווו סאַלוואַנט און ברענען גאַז זענען סטאָרד.

 

האַלטן די סטאַקער אין די נאָרמאַל פליסנדיק שטאַט, ווען די גאָפּל איז מאָווינג אַוועק די ערד, די גאָפּל איז 10-20 סענטימעטער אַוועק די ערד, ווען די סטאַקער סטאַפּס, די גאָפּל איז מאָווינג אַרום דער ערד, און ווען די סטאַקער איז ארבעטן אויף נעבעך ראָודז , זייַן וואָג זאָל זיין רידוסט אַפּראָופּרייטלי, און די גיכקייַט פון די סטאַקער זאָל זיין רידוסט.אין דער אָפּעראַציע פון ​​עלעקטריק סטאַקער, לאַנג צייט און לאַנג דיסטאַנסע אַקסעלעריישאַן זאָל זיין געניצט ווי קליין ווי מעגלעך.ווען די סטאַקער סטאַרץ און די גיכקייַט ינקריסיז, סטייבאַלייז די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.אויב די וועג צושטאַנד איז גוט, די סטאַקער וועט פאָרזעצן צו פאַרגיכערן.

 

ווען דער סטאַקער דאַרף צו פּאַמעלעך אַראָפּ, אָפּרוען די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען און דזשענטלי צאַפּן אויף די טאָרמאָז טרעטלען, אַזוי צו נוצן די ענערגיע פון ​​​​דיסעלעריישאַן.אויב די סטאַקער האט רידזשענעראַטיוו ברייקינג פונקציאָנירן, די קינעטיק ענערגיע פון ​​דיסעלעריישאַן קענען זיין ריקאַווערד.אין דער אָפּעראַציע פון ​​עלעקטריק סטאַקער, טאָן ניט נעמען נויטפאַל ברייקינג אָפט אין דעם פּראָצעס פון הויך-גיכקייַט דרייווינג;אַנדערש, עס וועט פאַרשאַפן ריזיק רייַבונג אויף די טאָרמאָז פֿאַרזאַמלונג און דרייווינג ראָד, פאַרקירצן די דינסט לעבן פון די טאָרמאָז פֿאַרזאַמלונג און דרייווינג ראָד, און אפילו שעדיקן די טאָרמאָז פֿאַרזאַמלונג און דרייווינג ראָד.נאָך ינסערטינג די גאָפּל אין די טאַץ, פאַרשטייַפן די ייל מעלדונג שרויף אויף די צילינדער, דריקן אַראָפּ די שעפּן מיט דיין האַנט, אָדער טרעטן אויף די פֿיס אונטער די צילינדער, די הידראַוליק מאַשין וועט ביסלעכווייַז העכערונג.

 

דאַרפֿן צו לאַנד, לוסאַן די ייל שרויף, דורך די גרייס פון די סומע פון ​​ייל צו קאָנטראָלירן די קאַפּ גיכקייַט פון די גאָפּל.סטאַקינג קראַנע רעפערס צו די נוצן פון גאָפּל אָדער שטריקל רוט ווי אַ מיטל צו נעמען זאכן, אין די ווערכאַוס, וואַרשטאַט און אנדערע ערטער צו כאַפּן, האַנדלינג און סטאַקינג אָדער נעמען אַפּאַראַט סכוירע פון ​​די הויך פּאָליצע ספּעציעל קראַנע.עס איז אַ סטאָרידזש מיטל.פאָרקליפט יערלעך דורכקוק נאָר דאַרף די באַווייַזן פון קוואַליפיקאַציע, און דער נאָמען פּלאַטע אויף די גוף פון די טראָק זאָל זיין אויף, אַזוי אַז די פאָרמיטל, פאַבריק נומער און אנדערע אינפֿאָרמאַציע קענען זיין קלאר געזען.אויב עס איז קיין יערלעך דורכקוק, בלויז די לעצטע יערלעך דורכקוק באַריכט אויף די שורה.אָבער דיין פאָרקליפט מוזן זיין אין אַ גוטן צושטאַנד.


פּאָסטן צייט: פעברואר 14-2022